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“提质降本增效,我们在行动”之二十一一:益通公司道口班组开拓“副业”降本增效

专题报道

“提质降本增效,我们在行动”之二十一一:益通公司道口班组开拓“副业”降本增效

2020-05-09 08:34

“省下的就是净赚的”,这是益通公司道口班组的6名道口工常挂在嘴边的一句口头禅。

作为铁路道口工,每日的工作就是负责保障调车机安全通过专用线站台,确保行人安全,这怎么会产生降本增效成效呢?这还得从他们的“副业”说起。

因人员紧缺,以胡才生为首的6名道口工自益通公司专用线发运工作开展以来就同时负责起了装车发运加固材料的管理工作。

以往,发运加固中掉落的挂勾、铁线都被遗弃在了铁路沿线。组长胡才生提出捡废再利用的提议,但有些同志不以为意:认为挂勾、铁线不值几个钱,何必自找罪受,要用就直接从材料库房中拿,既省力又省事。胡才生同志却总跟大家说“省下的就是挣下的”,他坚持大家带领大家,无论严寒酷暑,都会在每周巡检时爬下月台,沿着铁轨捡拾挂勾、铁线。2019年一年,道口班组捡回的挂勾竟然有1200多个,铁线重达600余斤。

在工作中,他们还注意到供货商每次配送的加固车皮所用木板只有大尺寸,而加固过程中如需用到小尺寸木板,只能“以大锯小”,这样一来,不仅造成了大尺寸木板的浪费,同时也增加了成本支出。这个问题向益通公司管理部门反映后,经过与供货商沟通协调,在保障原有供货质量的基础上,又配送一定数量的小尺寸加固木板,有效节省了发运加固木板的成本。

铁路沿线拾捡挂勾、铁线,沟通协调变更加固木板进货尺寸,通过这些小举措,道口班组为益通公司节省各类加固材料费用16000余元,而道口班组管理发运加固材料的“副业”又替益通公司省去了安排专职人员的人工成本,每年可节省支出约60000元。

道口班组的成员有许多“技术多面手”,组员刘得鹏擅长驾驶各种大型特种作业车辆,业余时间就主动分担起洒水抑尘、吸尘降尘作业;张鹏辉因为出身机电一体化专业,又有电工特种作业操作证在手,公司后勤方面的电路维修几乎都被他承包了......。节约下的人工费用每年又可为公司节约30000余元。

细微之处彰显节俭。益通公司道口班组以主人翁的姿态,不“误”主业、开拓“副业”,秉持“省下的就是净赚的”的节约理念,走出了降本增效路的特色路。(陆总、王树勋)  

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